Dvarw DL FL oder Taifun GT4?

Ich würde zum GT4 tendieren, hat meiner Meinung nach den besseren Geschmack, die smoothere Airflow, das einfachere Wickeldeck und eine praktische Liquidcontrol.
Außerdem ist der Glastank gut geschützt.

Hajo

Das ist ja das gute, man kann den Liquidfluss mit der LC regeln bzw. der Watte anpassen.

Ich habe die LC beim GT4 zb. nur halb auf.

Also mein GT IV sifft IMMER nach einer gewissen Zeit weswegen er kaum noch Beachtung findet. Den Dvarw habe ich nicht, kann also nichts zu dem VD sagen.

Kann ich zwar nicht, aber ich habe eine amüsante Rezension gefunden:

http://www.levapelier.com/de/dvarw-dl-fl-von-khw-mods/

😂😂

Hm, ich habe den Dvarw FL DL als Clown, und den GT4 als Original. Der Dvarw FL DL liegt seit Monaten nur noch in der Ecke. Warum...? Das meiste ist subjektiv und individuell.

Mein Geschmacksempfinden tendiert sehr deutlich Richtung GT4 irgendwie.

Die Optik, ich habe die GT4 2019 Version (mit dem "verwirbelten" Tankshield Look), habe dann aber auf das Steam Tuners Tank Kit gewechselt, weil ich es schicker finde. Der Original Tank ist schon wuchtig, ist aber auch toll. Der Dvarw DL FL sieht jetzt nicht hässlich aus, aber unsagbar schick auch nicht. Subjektives Empfinden

Das angesprochene Siffen: Der Dvarw sifft nicht wirklich, fand ich (aber nie niemals nie diese "never-forget-cap" vergessen, sonst ist der Tankinhalt sofort draussen auf dem Akkuträger)

Der GT4 kann da schon eine kleine Diva sein. Grundsätzlich kann ich was viele sagen bestätigen, es bildet sich im Vergleich zu anderen doch schon recht viel Kondens, ist ja harmlos, muss aber hier und da mal weggewischt werden am Akkuträger.

Die Liquid Control beim GT4 funktioniert mit Unterdruck. Und damit muss man mehr oder weniger Freundschaft schliessen. Das war mit dem original Tank eher weniger fummelig, da ist der Steam Tuners Tank zickiger. Aber, es ist richtig, dass wenn die Druckverhältnisse nicht da sind, dann läuft das Ding gerne mal einfach aus, auch wenn er nur rumsteht. Da gibt es aber auch einfache Mittel und Wege das in den Griff zu bekommen. Wichtig ist, wenn die Liquid Control aufgemacht wird: Bläschen. Keine Bläschen, Druck nicht ok (mehr Watte, paar mal Luft rausziehen, und Tank auch voller machen. "nur ein bisschen Liquid reintun" kann schonmal das Problem sein, und es baut sich kein Druck auf). Das Theater hatte ich aber nur mit dem Steam Tuners Kit. Der Original war schon mit mehr Watte zufrieden, kein auslaufen, zumindest nicht bei mir.

Ich würde zusammenfassend sagen, sieht man ja auch schon an der Gewichtung im Text:

Dvarw DL FL - funktioniert, ist ok, aber hat mich nicht "gepackt", ich finde den einfach... langweilig. Optisch, geschmacklich... "nett". Mehr nicht.

Taifun GT4 - dauerte einen Moment bis ich rausgefunden habe, wie er behandelt werden möchte, aber seitdem sind wir sehr dicke Freunde (bis dann der Cabeo kam, aber das ist eine offene Baustelle, die zwei zanken noch)

Vielleicht hilft das ja ein wenig.

Mein GTIV ist nach wie vor mein meistgedampfter DL-RTA! Ich kann nicht mal sagen warum: hab so einiges durch und das meiste steht nur rum. Der Dvarw DL war noch nicht dabei: hier ist der MTL mein meistgedampfter MTL-RTA

Kondens oder Siffprobleme habe ich beim GTIV nicht: ich kipp da aber auch nur VPG 80/20 rein.

Ich hab ja nur den GT4 Clone und das ein oder andere Mal hatte ich zu wenig Watte verlegt,

dann sifft er etwas nach dem Befüllen.

Würde ich jetzt aber nicht als extreme Lernkurve bezeichnen.

Hat man schnell raus eigentlich.

Ansonsten, klasse Geschmack und schöner weicher dichter Dampf.

Und mit 25mm passt er auch noch auf viele ATs, ab da wirds ja dann langsam schwieriger.

Er ist allerdings kein ganz offenes Scheunentor, falls du das bevorzugst.

Zitat von Hajo

extremer Lernkurve

Meinst du jetzt den GTIV? Ich finde der ist super einfach zu wickeln. Ich habe nicht auf dem Schirm: welche Verdampfer nutzt du aktuell? Ich kann dir eine lange Liste Verdampfer aufzählen, die ich als Zickiger empfinde, das wickeln des Dvarw(MTL) empfinde ich persönlich als etwas umständlicher. Den Arthemis gleich 3x Ich habe den 1x: Der GTIV schmeckt mir irgendwie "satter", beim Artemis brauche ich gefühlt etwas mehr Leistung um glücklich zu sein. Vorteil Arthemis: ist die Coil erst mal passend gekürzt, kann die beim eindrehen nicht weg. Beim GTIV muss man etwas aufpassen, dass die Beinchen nicht beim Festdrehen rausrutschen: erst recht wenn man dicke Coils verwendet. Vorteil GTIV: du musst die Coil nicht vorher passend kürzen, sondern erst nach dem Festdrehen: kannst also erst alles passend rücken und dann knipsen. Der Arthemis ist voll offen offener als der GTIV voll offen. Hatte ich noch irgendwo mal was von dem Aries bei dir gelesen? Der ist natürlich auch deutlich offener, ich nutze den gerne für Krawallwicklungen. Der ist deutlich unkomfortabler zu wickeln als der GTIV.

Edit wenn der Dvarw erst mal gewickelt ist, hat er dem GTIV etwas voraus: du dampfst einfach los, anstatt erst mal so zu machen(mache ich normalerweise mit 2 Händen):

Hajo

Naja, nee, keine extreme Lernkurve. Das war vielleicht letzte Nacht etwas umständlich zusammengeschrieben.

Die Wattemenge ist etwas, man raustüfteln muss. Ist aber auch einfach, im Zweifel "etwas mehr als man meint es reicht". Das Gezicke mit dem Auslaufen wegen fehlendem Druck hatte ich nur mit dem Steam Tuners Tank Kit, da hilft wohl nicht nur "mehr Watte". Das "Original" war mir halt von der Länge her zu wuchtig, Kit ist ja optional, ich nutze das halt.

Hajo Du dampfst doch den Artemis, hast Du da die AF komplett offen? Falls ja könnte Dir der GT IV etwas zu restriktiv sein.

Hajo

Hast du einen Aromamizer?

Ich kann nur etwas zum GT4 sagen. Ich habe vier Clone und einen originalen.

Bei dem GT4 habe ich die Airflow komplett auf und die Liquidcontrol auch. Wenn die Watte in den Wattetaschen gleichmäßig verteilt ist säuft der auch nicht ab und wenn man die Wattetaschen nicht vollstopft gibt es auch keine Nachflussprobleme.

Was mir an den GT4 gefällt ist ist der Zugwiederstand und der daraus resultierende entstehende Dampf. Ich habe Coils so um die 0,3 Ohm verbaut. Vorzugsweise Fused Clpton oder Alien Clapton Coils. Damit performt er am besten. Wenn du mehr auf opendraw oder ein offenes Scheunentor stehst wie der Aromamiser dann lass es.

Geschmack - dafür kann der Verdampfer am wenigsten. In Verbindung mit der passenden Coil ist er aber richtig gut. Aber wie bei jeden Verdampfer schmeckt nicht jedes Liquid. Mit der falschen Coil und Liquid ist er grausam. Macht man alles richtig ist es Klasse. Es kann natürlich sein das dein bevorzugtes Liquid nicht schmeckt bzw nicht so schmeckt wie du es gewohnt bist.

Siffen - wenn man nicht genau darauf achtet zuerst den Feuerknopf los zu lassen und ein wenig weiter ziehen ohne zu feuern dann sifft er ein wenig. Das hört sich schlimmer an als es ist. Also ich mache das nicht und nach dem Feuern und ziehen kommt natürlich etwas Dampf aus der Airflow, der dann kondensiert und sich auf dem Akkuträger niederschlägt. Nach einen Tank kann man ihn dann trocken putzen - das ist minimal wie bei jeden anderen Verdampfer auch.

Siffen 2 - was ich festgestellt habe ... wenn er liegt, dann sifft er aus der Airflow. Also vor dem Fernseher einschlafen und der Mod mit dem GT4 neigt sich in die horizontale dann sifft er aus der Airflow - also nasse Finger.

Siffen 3 - wenn man ihn mit Liquid füllt und die Liquidcontrol ist auf dann sifft er auch - logisch.

Clone oder Original - oberflächlich und Dampftechnisch gibt es keinen Unterschied. Wenn man beide auf dem Tisch hat und genau hinschaut sieht man deutliche Unterschiede

Für mich persönlich einer der Verdampfer überhaupt. Vorsicht ich bin ein Fanboy!

Ein Dvarw Fanboy wird etwas andere zu berichten haben.