Akkus dürfen keine einzige Beschädigung an den Schrumpfschläuchen aufweisen. Kann sonst zum Kurzen über die Modwände führen.
Eigentlich gibts nix hinzuzufügen - allerdings spielt noch die Einlegerichtug des Akkus eine enscheidende Rolle, ob es einen Kurzschluss über die Coil (+ Pol zum VD) oder einen knallharten über das Gehäuse gibt (Minuspol zum VD)
Und Akkus entgasen bauartbedingt meist über den Pluspol, obwohl oft Entgasungslöcher auf der entgegengesetzten Seite angebracht sind
Ich schreibe es aber besser noch mal auf, da du ja nur glaubst es verstanden zu haben:
Dankeschön!
Sagen wir so, müsste nochmal nachrechnen welchen Coil ich baue bevor ich anfange, aber das ist denke ich eher ein Sicherheitsvorteil als Nachteil.
Erst alles prüfen und rechnen, dann bauen und dampfen ist gesünder als ich kann das aus dem ff, bauen und bumm 
12,33 A Dauerlast dürfte nicht ausreichend sein., du brauchst auch so etwas wie einen Sicherheitsabstand.
Nimm lieber das doppelte, also 25 A.
Mach mal Fotos Durus - eine Dynast kenne ich ja mal gar nicht und Teslacig hat mMn gar keine mech Mods (höchstens Semi-Mechs mit Schutzschaltung). SMB ist kein eigenes Akkuträger-Modell, sondern der Name des Vertriebsunternehmens dahinter.
Wismec Venti ist kein Mech Mod, sondern ein 30mm ungeregelter Mod mit eingebautem 3000mAh Akku und Schutzschaltungen. Der ist schon ziemlich alt (über 10 Jahre) und der Akku dürfte schon ziemlich platt sein.
Früher gab es keine geregelten Akkuträger
Richtig
Die Anfänge waren Taschenlampen mit Verdampfer.
An, aus oder Bumm
Erstes Bild ganz oben ist ein Mechmod mit klassischem 510er. Gut für Anfänger.
Die Teslacig ist eine geregelte Tube.
Die beiden Wismecs sind ungeregelt (Schutzeleltronik/Chip ist verbaut) , haben einen inbuildakku von anno dazumal. Die solltest du zum Wertstoffhof bringen und dort „beerdigen“.
Die Tube mit SR scheint ein Mech zu sein. Könnte sogar Hybrib sein. Da hilft ein Foto von oben. Wenn du unten den Taster abschraubst, kannst dann durchgucken?
Du hast zwei 30mm Venti von Wismec und eine Teslacig Punk 86W. Die ertsen beiden sind ungeregelt, da bestimmst du über die Coil, mit welcher Leistung du dampfst. Die Teslacig ist ein geregelter Mod, den du im Power Mode oder Bypass Mode verwenden kannst. Im Bypass simulierst du einen Mech Mod. Ist schon mal gar nicht übel, das erst einmal damit zu testen.
Die anderen beiden, rechts im zweiten Bild, scheinen Mech Mods zu sein. Das kann ich aber so aus den Bildern nicht sicher sagen, ob da evtl. noch eine Elektronik verbaut ist. Das siehst du aber beim Zerlegen und Reingen.
Ich denke, der Taster ist der Verschluss. Also Taster hier rausschrauben.
Ja, hab gerade gesehen, dass das keine Schrauben sondern Vertiefungen sind Nifiz
Also pinzettentauglich
Ja, quasi so aufgebaut wie die SMPL.
Daher vermute ich Hybrid.
Man kann aber vom Gewinde bis zum Pol durch gucken.
Ich vermute der Pol am Taster unten ist gemeint…
Ich denke, der Taster ist der Verschluss. Also Tasterei heir rausschrauben.
lässt sich zumindest drehen.
Jo, Hybrid. Hier ist fundierte Kenntnis im Umgang angesagt.
sonst 
Jo, Hybrid. Hier ist fundierte Kenntnis im Umgang angesagt.
sonst
Wenn ich YouTube und euch richtig verstanden habe:
Ohm der Wicklung messen. Besser mit mehreren Geräten um einzelne Fehlmessungen auszuschließen.
Dann rechnen wieviel Ampere benötigt werden und Akku mit ausreichend Reserve raussuchen.
Verdampfer mit fester Schraube und lang genug.
Dann in der richtigen Reihenfolge zusammen bauen. (lese ich dann nochmal nach)
Habe ich irgendwas übersehen?
Wolltehier erstmal herausfinden ob ich die überhaupt testen möchte oder als defekt weiter gebe.
Ja, ich möchte sie reinigen und testen.
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