Smokerstore - Taifun GT IV

Moin

Ich möchte meine GT IV Verdampfer von Smokerstore hier vorstellen,

auch wenn sie schon länger auf dem Markt sind, sind es immer

noch sehr gefragte Verdampfer....

Sehr variabel mit den Wicklungen (Dual Coil wäre auch möglich)

Kein Ofenrohr also Open Draw Verdampfer!

Restriktiv dampfen, DL aber eben mit 'Widerstand'

Es gibt auch eine große Zubehör Palette ; Tank Cover, Tank Kits, Umbau Kits, Drip Tips

usw...

So kann man sich seinen GT IV aufhübschen

Sie sind einfach zu handhaben wenn man bestimmte Dinge beachtet.

Nichts schlimmes und hat man schnell raus.

Watte verlegen ist eigentlich kein Hexenwerk, nur man darf

halt nicht schlampig damit sein, dass rächt sich mit sabbern.

Ein Bilderfolge mit Kommentaren (Achtung es sind zwei verschiedene GT IV)

Derzeitiges Outfit der Beiden

Links; Tank Cover 'Storm' und Taifun DT Dual Rot

Rechts; Tank Cover 'Triple Window' und Taifun DT Dual Weiß

Der eine ist parallel gewickelt,

zwei Drähte a 0,40 mm NiCro Draht

Der andere hat einen 0,60 mm V2A Draht

Sie können aber auch Clapton Coils, Braid Coils usw ab

Alles schon ausprobiert...

Sogar schon mal anders herum gewickelt,

weil einer eine defekte Schraubenbuchse hatte

und erst wieder aufgebohrt werden musste

Neues Gewinde musste rein....

Deswegen schmiss ich auch die Inbus Schrauben raus

und ersetzte sie mit Schlitz Madenschrauben.

Legen wa los...

Parallele Wicklung,

vor dem reinigen und wieder ausrichten

Parallel 0,40

Bevor ich anfange neue Watte zu verlegen,

drehe ich die Liquid Control zu.

Ansonsten kann es eine ziemliche Schweinerei geben,

beim späteren Befüllen. Ich weis wovon ich rede...

Passierte mir Anfangs ständig....

Und man verhindert wenn sie verschlossen ist,

dass da Watte Fitzelchen/Härchen eingeklemmt werden.

Wenn auch noch so klein,

so ist die Kapillar Wirkung nicht unerheblich

Watte (Cotton Bacon V2)

Straff in der Coil, aber noch beweglich

Dann abschneiden und etwas aufbauschen,

ggf. noch etwas kürzen.

Denn zuviel Watte in den Taschen kann zum

schlechten Nachfluss führen.

Dann hineinlegen, niemals stopfen.

Wenn man stopfen muss, ausdünnen

Achtung Fortsetzung folgt......

Bitte keine Kommentare dazwischen

Zweiter Teil; Smokerstore Taifun GT IV

Watte getränkt, Härchen sollten glatt

an die Watte gestrichen werden. Tank rauf und füllen, Fertig

Der Bruder mit der fetten 0,60er V2A Wicklung ist jetzt dran

Joa...Zeit wird es....

Man merkt es auch beim dampfen,

die GT IVer fangen an wenn die Watte 'satt' ist, aus der Airflow zu

sabbern... Wicklung aufglühen und im Wasser (lauwarm) abschrecken.

Deck schrubben, die äußerst robuste Wicklung

kann ruhig einen Buff ab...

Auch hier, Straff in der Coil, aber noch beweglich.

Aufbauschen, einkürzen, ggf. ausdünnen, damit es in den Taschen

nicht zu fest wird. .......... LC geschlossen!

Ansonsten alles wie bei dem GT IV wie mit der Parallel Wicklung...

Füllen und Feuer frei, die GT IV sind sowas von einfach zu handhaben,

dass ich sie für Fortgeschrittene Anfänger empfehlen kann.

Da sie nicht so günstig in der Anschaffung sind.

Denke ich, wären sie für Wickel Einsteiger eher noch uninteressant.

Mein Fazit;

Die beiden Gentlemen VD sind meine Eier legenden Wollmilch Säue,

die können vieles ab, die können richtig saufen (je nach Wicklung), sie machen Party

Ich möchte sie nicht mehr missen

Hersteller Smokerstore

Bisher noch mein liebster RTA

Meiner auch

Habt Ihr auch das Problem dass nach dem Befüllen beim zuschrauben der Topcap Liquid über dem LC-Ring austritt?

X30Gluecifer Nö, aber es gab da doch mal einen Oring, den Smokerstore an der Stelle nachgebessert hat. Aber wenn ich mich richtig erinnere ging es darum ,dass die LC zu stramm war!?

Habe im Netz dazu schon was gefunden.

Es ist wohl bei manchen Exemplaren ein falscher O-Ring verbaut worden. Ich habe aber auch Glück...

Man soll dann einen 18x1 nehmen, ich glaube genau die Größe habe ich noch zuhause, hatte mir mal 100 Stück für den Flashy bestellt.

Werde das heute Abend mal ausprobieren.

Moin

Ne hatte ich bisher noch bei keinem...

Einen musste ich zu Smokerstore schicken,

weil sich ziemlich schwer die LC bewegen liess.

Hab dann den GTIV mit Facelift wieder bekommen.

Kann es vielleicht sein, dass Du zuviel Liquid einfüllst ?

Ich kippe bei allen niemals Oberlippe - Unterkante

Hallo Erika @Fr. Tetzlaff

Ich konnte das Problem gestern mit dem anderen O-Ring lösen.

Ich hatte einen Beitrag von Smokerstore gefunden dass es ein bekanntes Problem war, es wurde wohl bei einigen Modellen ein zu weicher O-Ring verbaut und dadurch drückte sich das Liquid raus.

Ich habe gestern den 17x1 entfernt und einen 18x1 verbaut (direkt am Ring der LC) und es hat sich beim zuschrauben der Topcap kein einziger Tropfen heraus gedrückt

Jetzt bin ich glücklich

Moin, ich hab bei meinem gt4 Clon gemerkt das zwar Luftbläschen aus der Watte kommen aber sie lösen sich nicht und schwimmen nach oben sondern versperren sozusagen die Liquid Control und es kann nichts nach fließen. Habt ihr das auch oder wisst ihr wie ich das beheben kann?

Moin Bambese

Top Cap mal kurz aufschrauben,

praktisch mal Luft reinlassen

Kenne ich persönlich nicht

Ok ich werd es mal probieren. Ich hab bisher immer die LC abwechselnd geschlossen und geöffnet hab die Blasen sozusagen von der Watte weggeschoben. Dann sind sie aufgestiegen.

Kipp den GTIV mal nicht so voll,

also nicht bis oben hin

Bambese das "Problem" habe ich, wenn ich die Watte zu fest gestopft habe.

Ok dann werd ich mal lockerer versuchen. Hab bei dem nur schiss das der sifft.

Schön auffluffen, locker in die taschen packe, wenn die liquidschlitze komplett bedeckt sind, ist alles gut.

Bei dem GTIV kannst du die Watte genau auf verdampferbreite abschneiden, dann reicht sie schon auf den Boden.

Lernkurve mit dem GT4.

Heute:

Steam-Tuners Nano Kit, oder "warum sifft das Ding wie ein abgestochenes Schwein"

Ausgangsszenario:

Original GT4 in der 2019 Edition, und ein Steam-Tuners Nano Kit.

Gewickelt, Glocke drauf, Liquid Control zu, Liquid rein, stehen lassen. Nach 30-120 Minuten ohne Anfassen: Tank leer, Akkuträger komplett benetzt mit Suppe. Das Deck geflutet, die Watte am Ende der Fähigkeit, und es quilt nur so heraus aus den Airflow Löchern.

Verzweifelt, gefühlt 100x neu gewickelt, mehr Watte, noch mehr Watte, weniger Watte, alles Käse. Steam-Tuners selber sagt "schick mal Bild von der Wicklung", ja reizend - das Ding säuft ab wenn alles zu ist!

Wenig Hilfreich.

Bis ich dann einfach mal einen anderen O-Ring für den Teil mit dem Glas benutzt habe. Ein bisschen kleiner im Durchmesser (vom GT4s spare parts Tütchen), und siehe da. Kein Siffen mehr!

Wie auch immer sich das Liquid von da aus den Weg ins Deck gebahnt hat, ich weiss es nicht.

Aber: jetzt läuft es endlich, ich war mit den Nerven schon am Ende und hab das Nano Kit als Fehlkauf abgetan:

Hurra. Jetzt ist schick.

um die Wartezeit auf den GT One zu verkürzen hab ich mir heute mal den GT4 MTL Pluspol gegönnt…bin mal gespannt ob der ohne die Tankverkleinerung Sinn macht…hatte ich auch erst im Warenkorb aber ich mag die gelben Pom Dinger einfach nicht…hat den jemand drin und kann was dazu sagen ?

Für mich war der GTIV nie MTL, da gibt es für mich bessere in dem Bereich. Aber Versuch macht kluch 😉

RDL, wie ab Werk für mich immer noch der beste 👍