Jetzt in der Kategorie "Big Smilie"
Beiträge von Thomas
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Paul-Emoji
Sagt mir jetzt nichts.
https://www.emojis.com/emoji/paul-lm0vSUA
Was gibt's da zu feiern?
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Der am GTR von Thomas wäre mir schon zu wenig Überstand.
Ja, mir auch. Aber ich hatte gerade nix anderes zur Hand.
Berücksichtigen sollte man, dass die Polschraube auf Dauer den Plus des Akkus eindellen könnte. Da besteht die Gefahr, dass das Verdampfergewinde dann eben doch mit Akku-Plus kontaktiert, sollte die Schraube doch nicht weit genug heraus stehen.
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das Grundprinzip habe ich verstanden. glaube ich.
Das ist eigentlich recht einfach. Ich schreibe es aber besser noch mal auf, da du ja nur glaubst es verstanden zu haben:
Die Grundformel für die Leistung ist
P = U² * R
P = Leistung in Watt
U = Spannung in Volt (3,7 für unsere Akkus)
R = Widerstand in Ω / Ohm (deine Wicklung)Für den Strom
I = U / R
I = Strom in Ampere
U = Spannung on Volt (3,7 für unsere Akkus)
R = Widerstand in Ω / Ohm (deine Wicklung)Wenn du wissen willst, wie hoch der Widerstand deiner Wicklung sein muss für eine gewünschte Leistung
R = U² / P
R = Widerstand in Ω / Ohm (deine Wicklung)
U = Spannung in Volt (3,7 für unsere Akkus)
P = Leistung in WattBeispiel 30 Watt für die Nennspannung von Lithium-Ionen-Akkus von 3.7 Volt:
U² / P = R ==> 3,7² / 30 = 0,456 Ω
Jetzt musst du noch den Strom checken, damit dir der Akku nicht platzt:
U / R = I ==> 3,7 / 0,456 = 8,11 A
Deine Akkukonfiguration sollte also für mindestens 8,11 Ampere save sein. Mehr ist natürlich besser. Den Akku an seiner Leistungsgrenze zu betreiben, lässt ihn schnell altern.
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Welche Mods hast du denn bekommen?
Du kannst jeden Verdampfer nutzen. Die einzige Bedingung ist, dass die Polschraube etwas übersteht. Gewinde und Schraube schließen den Stromkreis.
Das Gewinde hängt üblicherweise über dem Mod am Minus, während die Schraube am Akku-Plus direkt aufliegt.
Würde die Schraube nicht herausstehen, hättest du einen Kurzschluss (Gewinde verbindet Plus und Minus), also praktisch keinen Widerstand. Damit würden dann sehr hohe Ströme fließen. Lithium-Ionen-Akkus können da durchaus zu einer Brandbombe werden, spontan entgasen oder explodieren.
Die Leistung bestimmt dann der Widerstand der Wicklung.
Sollte mehr als ein Akku möglich sein muss klar sein, ob die in Serie oder parallel geschaltet sind. Auch das bestimmt die Leistung die geliefert wird.
Daher die Frage, welche Mechs es denn sind. Und auch, welche Akkus du denn hast. Die Aussage, dass deine Akkus reichlich Reserve haben ist relativ. Kommt immer drauf an, was man vorhat.
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Ist heute etwa Montag?
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ausgehfein
Also Friesennerz und Gummistiefel?
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Ich mag keine Motorradfahrer. Das Motorrad kann nicht so viel dafür.
Wenn du an so einer "Rennstrecke" lebst (wie ich im Taunus über 25 Jahre), findest du diese Typen einfach nur noch asozial. Ich will nicht alle Motorradfahrer über einen Kamm scheren, aber ein Großteil fährt einfach nur rücksichtslos.
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Naja, ich wollte ihn eigentlich mitnehmen
Nö. Dann nimm halt die Tomaten mit.
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So wie Bielefeld
Eine Woche Balkonien
Der Arsch der Welt ist schon besetzt
Drei Wochen Balkonien unter verschärften Bedingungen
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Tipp: ich selbst bin im Umgang mit Menschen unempfindlich. Aber andere Menschen sind da halt anders. Denk mal über das Gesagte nach.
Ich mache hier morgen wieder auf.
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Jetzt driftet es ab in Richtung Streit.
Bis jetzt ist doch noch alles gut.
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das du uns das Bild der alten Coil erspart hast.
Gern geschehen.
Wie gesagt, sah echt noch okay aus. Und die ist nicht mal ausgeglüht. Aber schwierig zu fotografieren, die kleinen Scheißer.
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Ich hatte heute ein wenig Zeit und konnte endlich mal meinen GTR auffrischen. Die alte Coil sah eigentlich noch gut aus (nach mindestens einem Jahr Nutzung), schmeckte aber echt kacke.
Erstmal den GTR ordentlich mit der Zahnbürste, Seife und Wasser geschruppt und eine neue ZumaCoil eingebaut.
Kurzschlusstest, ausglühen und bewatten:
18 Watt RDL
Herrlich .
Wieder sehr nützlich , dieses kleine Multitool für Dampfer:
Das war mal eine Empfehlung von Bernie . Möge er in Frieden ruhen.
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Bist Du erst vor ½ Stunde aufgestanden?
Schön wär's...
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Zweiter Kaffee heute
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Komisch das ich für die 5 Minuten Arbeiten vorher keine Lust hatte.
Willkommen im Club.
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Jetzt sehe ich es auch. Der AT wurde getauscht. Ich war so fasziniert vom vollen Tank.
