Er gehört zu den geregelten Modi. Genau wie im VW-Modus geschieht dies zur Regulierung der Temperatur mit der der Verdampferkopf (Coil) erhitzt werden soll. Dies hat Auswirkungen auf die entstehende Dampfmenge und auch auf den Flash. Eine zu hoch eingestellte Spannung oder zu langes Feuern kann zu Überhitzung oder zum Verbrennen der Watte (Kokeln) führen. Der VV-Modus wurde schon bei den älteren Akkuträgern genutzt, bei denen mit Hilfe eines Rädchens die Spannung geregelt werden konnte, die meisten modernen Mods nutzen heute allerdings den VW Modus, bei dem der AT die Spannung aus der gewünschten Leistung und dem Widerstand der Coil errechnet.
Siehe Auch: Ohms Law und Variable Watt